La conception et la mise en oeuvre du service de transport en commun fournissent des conseils aux professionnels en planification et en transport pour instaurer un système de transport en commun dans les petites collectivités. Les lignes directrices ont été élaborées pour correspondre aux différentes étapes du processus de prestation de service dans la communauté :
- mise en oeuvre d’un nouveau service
- expansion d’un service existant
- maintien d’un service risquant un déclin
Les lignes directrices incluent des orientations de planification et des approches techniques axées sur la conception d’un système efficace ainsi que sur l’élaboration de politiques de transport en commun qui favorisent la rentabilité, optimisent l’achalandage et répondent aux besoins des petites collectivités et des milieux ruraux. Le document porte sur des activités de planification et des sujets bien précis : la consultation; la détermination des besoins et des objectifs des services; la planification des services; la prévision de la demande; la planification des ressources; la gouvernance; la planification financière; la mise en oeuvre des services; et la surveillance des services.
Contexte: Le transport en commun joue un rôle crucial dans l’amélioration des conditions sociales, économiques et enivronnementales des villes et des collectivités du Canada. Bien que l’attention politique se concentre sur les services offerts dans les zones urbaines densément peuplées, l’accès à un système de transport en commun devient un besoin de plus en plus criant pour promouvoir le mieux-être au sein des petites collectivités. Les services de transport en commun jouent un rôle de plus en plus important dans les plus petites collectivités , notamment en raison du vieillissement de la population, de la transition qui se poursuit vers une économie du savoir et des coûts de plus en plus élevés associés à la possession d’un véhicule.
Pour offrir des services de transport en commun, les petites collectivités et les milieux ruraux doivent surmonter des difficultés bien particulières qui ne s’imposent pas dans les grandes zones urbaines. Les approches de planification et l’éventail de solutions appropriées sont beaucoup plus vastes dans un contexte de collectivité de petite taille que dans les grands centres urbains.
Available in English: Design and Implementation of Transit Services: Guidelines for smaller communities (2016)
