Grâce à l’analyse documentaire et à l’enquête sur les pratiques au Canada et dans divers pays étrangers, l’étude a défini les derniers progrès réalisés relativement aux essais de frottement et a déterminé comment ces progrès sont intégrés aux opérations d’entretien hivernal. Dans le cadre de cette étude, on a également examiné les types d’équipement utilisés et leur efficacité d’après les renseignements obtenus auprès des administrations routières. Enfin, on a étudié les approches adoptées par les administrations routières pour fournir de l’information sur le frottement des routes en plus des autres renseignements fournis aux automobilistes pendant l’hiver.
En bref, les mesures de frottement sur la surface des routes en hiver ont été utilisées par trois pays scandinaves (Finlande, Norvège et Suède) comme norme de qualité, et chacune de ces administrations routières a déterminé qu’il s’agissait d’un outil efficace pour assurer la sécurité routière. Ces administrations routières ont expliqué qu’il pouvait s’avérer difficile de mesurer le frottement et que des plans avaient été élaborés pour améliorer les normes de qualité grâce à des initiatives supplémentaires de recherche et développement.
Available in English: Winter Maintenance Performance Measurement Using Friction Testing (2009)
